1．平板拖車運送超寬、超高和超長物件前，應制定妥善的運送辦法和安全措施，進入城市交通或公路時，有必要遵守交通法規(guī)。運送超限物件時，有必要向交通管理部門處理通行手續(xù)，在規(guī)則時間內(nèi)按規(guī)則道路跋涉。超限部分白天應插紅旗，夜晚應掛紅燈。超高物體應有專人看管，并應配電工隨帶東西維護途中輸電線路，保證工作安全。 

2．平板拖車發(fā)動前應進行查看并承認拖掛設備、制動氣管、電纜接頭號銜接杰出，且輪胎氣壓符合規(guī)則。燈火、喇叭、指示外表等應完全完好；燃油、潤滑油、冷卻水等應增加足夠；各銜接件不得松動；輪胎氣壓應符合要求，承認無誤后，方可發(fā)動。燃油箱應加鎖。   

3．平板拖車發(fā)動后，應調(diào)查各外表指示值、查看內(nèi)燃機工作狀況，測驗轉(zhuǎn)向組織及制動器等功能，承認正常并待水溫到達40℃以上、制動氣壓到達安全壓力以上時，方可低檔起步。起步前，車旁及車下應無障礙物及人員。   

4．水溫未到達70℃時，不得高速跋涉。跋涉中，變速時應逐級增減，準確運用離合器，不得強推硬拉，使齒輪撞擊發(fā)響。跋涉和撤退替換時，應待車停穩(wěn)后，方可換檔。  

 5．跋涉中，應隨時調(diào)查外表的指示狀況，當發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)則值，水溫過高或有異響、異味等異常狀況時，應立即泊車查看，排除故障后，方可持續(xù)工作。   

6．禁止超速跋涉。應根據(jù)車速與前車保持適當?shù)陌踩g隔，選擇較好路面跋涉，應躲避石塊、鐵釘或其他尖利鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時，應提早減速，緩慢經(jīng)過。   

7．上、下坡應提早換人低速檔，不得半途換檔。下坡時，應以內(nèi)燃機阻力操控車速，必要時，可間歇輕踏制動器。禁止踏離合器或空擋滑行。  

 8．在泥濘、冰雪道路上跋涉時，應下降車速，宜沿前車轍跡跋涉，必要時應加裝防滑鏈。  

 9．當平板拖車陷入泥坑、砂窩內(nèi)時，不得選用猛松離合器踏板的辦法來沖擊起步。當運用差速器鎖時，應低速直線跋涉，不得轉(zhuǎn)彎。   

10．車輛涉水過河時，應先探明水深、流速和水底狀況，水深不得超越排水管或曲軸皮帶盤，并應低速直線跋涉，不得在半途泊車或換檔。涉水后，應緩行一段旅程，輕踏制動器使浸水的制動蹄片上水分蒸發(fā)掉。   

11．經(jīng)過風險區(qū)域或狹隘便橋時，應先泊車查看，承認能夠經(jīng)往后，應由有經(jīng)驗人員指揮跋涉。   

12．停放時，應將內(nèi)燃機熄火，拉緊手制動器，關鎖車門。內(nèi)燃機工作中駕馭員不得脫離車輛；在脫離前應熄火并鎖住車門。   

13．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應運用三角木楔等塞緊輪胎。   

14．平頭型駕馭室需前傾時，應鏟除駕馭室內(nèi)物件，關緊車門，方可前傾并確定。復位后，應承認駕馭室已確定，方可起動。   

15．在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應將內(nèi)燃機熄火，拉緊手制動器并將車輪楔牢。   

16．車輛經(jīng)修補后需求試車時，應由合格人員駕馭，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒布的試車牌照。   

17．拖車裝卸機械時，應停放在乎坦堅實的路面上，輪胎應制動并用三角木楔塞緊。   

18．拖車搭設的跳板應堅實，與地上夾角：在裝卸履帶式起重機、挖掘機、壓路機時，不該大于15°裝卸履帶式推土機拖拉機時不該大于25°。   

19．裝卸能自行上下拖車的機械，應由機長或嫻熟的駕馭人員操作，并應由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應了解指揮的拖車及裝運機械的功能、特色。上、下車動作應平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。   

20．裝運履帶式起重機，其起重臂應拆短，使之不超越機棚比較高點，起重臂向后，吊鉤不得自在晃動。拖車轉(zhuǎn)彎時應下降速度。   

21．裝運推土機時，當鏟刀超越拖車寬度時，應撤除鏟刀。  

22．機械裝車后，各制動器應制動住，各保險設備應鎖牢，履帶或車輪應楔緊，并應綁扎牢固   

23．雨、雪、霜凍氣候裝卸車時，應采納防滑措施。   

24．上、下坡道時，應提早換低速檔，不得半途換檔和緊急制動。禁止下坡空擋滑行。   

25．拖車停放地應堅實平整。長時間停放或重車停放過夜時，應將平板支起，輪胎不該承壓。   

26．運用隨車卷揚機裝卸物件時，應有專人指揮，拖車應制動住，并應將車輪楔緊。   

27．酷寒區(qū)域停放過夜時，應將貯氣筒中空氣和積水放盡。